Perché Charles Leclerc è stato ‘salvato’ al termine del GP di Città del Messico Ben McCarthy
Vedendo i colori della RB21 di Max Verstappen avvicinarsi mostruosamente, verso gli ultimi giri, del Gran Premio di Città del Messico, il baluardo del secondo posto di Charles Leclerc si stava indebolendo.
Le gomme morbide utilizzate da Verstappen erano evidentemente la mescola più competitiva e le ha utilizzate con grande efficacia dopo aver iniziato con le gomme medie.
Sceso nelle parti basse della top ten, una volta effettuato il pit-stop, sembrava che non ci fosse molto da fare per fermare il pilota della Red Bull, che ha approfittato della seconda sosta di molti dei suoi rivali. Tuttavia, dopo che il vincitore dello scorso anno Carlos Sainz è uscito dai giochi, nella sezione dello stadio è stata utilizzata la Virtual Safety Car.
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Ciò ha impedito a Verstappen di impressionare la Ferrari all’inizio dell’ultimo giro. E parlando nel post gara, Leclerc si è detto più che sollevato nel vedere intervenire il direttore di gara: “Ero abbastanza contento della [Virtual] Auto di sicurezza. Le mie gomme erano completamente scomparse e potevo vedere che Max stava tornando con la gomma più morbida, quindi è stata dura. Alla fine mi ha salvato!”
Pertanto, per il secondo fine settimana consecutivo, Leclerc è salito sul podio.
Anche Leclerc ha fatto un primo giro molto interessante, conservando il secondo posto davanti a Lewis Hamilton uscendo di pista e non cedendo la posizione. Gli steward non sono stati coinvolti in questo incidente, con maggiore clemenza nei confronti di tali casi durante i primi giri.
Andiamo in quattro alla curva 1! 😲
Saliamo a bordo con Norris, Leclerc, Hamilton, Russell e Verstappen per la frenetica partenza 👀#F1 #GPdelMessico pic.twitter.com/CkJIB0CZCe
— Formula 1 (@F1) 27 ottobre 2025
E in quelle prime curve drammatiche, ha raccontato Leclerc formula1.com: “Ho odiato ogni metro di quella prima curva, c’è stata la partenza, che non è stata delle migliori, stranamente mi ha aiutato perché non credo che Lando [Norris] sarei tornato a destra se avessi fatto una buona partenza, quindi per fortuna ho potuto avere una scia.
“Ma poi ero un passeggero che cercava di difendere la mia posizione. Tutto era molto serrato. Fortunatamente la mia gara o quella di Lewis non è finita qui perché pensavo davvero che sarebbe successo. “
Il suo ultimo podio è il settimo del 2025, ma è ormai più di un anno che né lui né la Ferrari vincono un Gran Premio. E ognuna delle quattro gare in programma, in questa stagione 2025, sono gare in cui il monegasco non ha mai vinto.
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