I sedili dei simulatori di corsa sono un campo minato: una scala mobile tra comfort e praticità che rende impossibile trovare il punto giusto tra i due… almeno questo è quello che pensavo.
Vedi, ho visto i grandi impianti di perforazione. Diavolo, li ho provati in vari spettacoli e ribollivo di gelosia. Mi piacerebbe avere una configurazione imponente con un abitacolo completo con un morbido sedile in pelle e un supporto rigido per il volante, i pedali e un monitor.
Tuttavia, mi trovo ad affrontare gli stessi due ostacoli che incontrano molte persone: spazio e denaro. Il mio appartamento è minuscolo e, mentre corro quotidianamente, il mio conto in banca subirebbe un infarto improvviso se provassi a comprarne uno.
Quindi mi ritrovo a scivolare indietro lungo la scala della comodità, il che mi ha portato a un’opzione scomoda e traballante sotto forma di Next Level Racing GT-Lite, un sedile che penta scomodo dopo un’ora ed è quasi impossibile da ripiegare. come pubblicizzato.
C’è un’altra opzione, però. Uno di cui mi sono subito innamorato perché trova il giusto equilibrio tra comfort e praticità, che gestisce bene la gestione dei cavi e può essere compresso e riposto in un armadio in pochi minuti. Questo è il Playseat Challenge X.
Il più grande problema
Immagina lo scenario: stai intrattenendo gli ospiti, che si tratti dei tuoi amici, della tua famiglia o anche di qualcuno con cui esci. Hai lavorato duro per creare l’atmosfera giusta nel tuo minuscolo appartamento, dalla pulizia e impostazione delle luci Nanoleaf alla ricreazione silenziosa e pulsante dell’aurora boreale, all’accensione della pentola a cottura lenta per uno splendido pollo al burro.
Apparentemente tutto è a posto, ma il tuo sedile avvolgente da corsa è impossibile da riporre in qualsiasi armadio e sporge come il pollice dolorante che Charles LeClerc di solito ha quando preme il pulsante di opzione della squadra quando la strategia della Ferrari è al di sotto della media. Distoglie l’attenzione dal tuo duro lavoro per sistemare il posto e riceve quelle solite domande intrise di giudizio. Chiunque abbia questa passione li conoscerà.
“Quindi lo trovi pertente?”
Ciò che segue la tua risposta approfondita per cercare di spiegare perché le corse sim sono davvero tra le cose più pertenti che puoi avere nei videogiochi, ottieni l’obbligatorio “oh… è interessante”. E sai che da quel momento sarai giudicato a vita per avere quello che le persone normali ritengono sia solo un giocattolo in bella mostra nel soggiorno.
La GT-Lite avrebbe dovuto risolvere il problema, ma per ripiegarla davvero come mostrano le immagini sono necessarie una pazienza zen e una laurea in fisica. In parole povere, Next Level potrebbe aver esagerato su quanto sia facile piegare e riporre questa cosa.
Voglio dire, c’è una ragione per cui un amico ha chiamato la mia vecchia configurazione AVPS (Adult Virginity Protection System). Naturalmente, questo è detto al 100% per scherzo, ma hai capito il punto. Non puoi fare a meno di sentirti più che un po’ imbarazzato quando qualcuno entra e vede quello che equivale a una ruota di plastica e dei pedali attaccati a una sedia a sdraio.
Campione di resistenza
Ma questa è la bellezza del Playseat Challenge X. Nello spazio di soli 2 minuti, posso passare da completamente installato a piegato, pronto per essere riposto nell’armadio. Solo due leve si frappongono tra me e l’eliminazione dell’imbarazzo sociale di dover spiegare le corse sim. L’unico lato negativo è che con un peso di 25,6 libbre, è sicuramente il lato più leggero delle piattaforme di guida, ma avrà bisogno di un po’ di sollevamento per spostarsi nel tuo magazzino.
E per di più, questo sedile è versatile e davvero comodo. Grazie alla possibilità di regolazione su sei posizioni di seduta, puoi adattarti a qualunque postura ti risulti più comoda o (se sei un cretino come me) spostarlo per sederti nella posizione corretta per qualsiasi auto in cui ti trovi, sia quella più in alto posizione di seduta di un’auto da turismo o sprofondare nel secchio della F1.
I pedali possono anche essere posizionati in due perse angolazioni per ottenere la posizione ottimale per un pieno controllo dell’acceleratore e del freno, il che aiuta davvero a cogliere le sottigliezze della frenata su pista. Poi ti sistemi e ti prepari per uno sforzo di resistenza in Assetto Corsa Competizione, e il tessuto a maglia traspirante Actifit sul sedile è straordinariamente imbottito e ben ventilato per evitare che la schiena si surriscaldi troppo.
Aggiungete a ciò la flessibilità del posizionamento del volante e della leva del cambio sulla piastra anteriore e avrete un simulatore impressionante su cui è fantastico sedersi, ma è anche facilissimo da riporre.
Perfetto per i piccoli abitanti
Sì, questo è il mio nuovo driver quotidiano (letteralmente), e dovrebbe essere anche tuo se sei un amante delle simulazioni senza lo spazio per le robuste piattaforme che vedi utilizzare dai tuoi creatori di contenuti preferiti.
Il prezzo è giusto, la possibilità di regolazione è assolutamente giusta e raggiunge il giusto equilibrio tra comfort e praticità. E dopo aver sbattuto in faccia il 2021 a Max Verstappen distruggendolo in un gran premio di F1 23 a figura intera, so nella mia anima che se ti piacciono gli sprint veloci, le prove a cronometro o le sfide di resistenza, questo farà al caso tuo.
- Ho iniziato a gareggiare in simulazione su Meta Quest 3 e non tornerò mai più indietro: ecco perché
- Ho trasmesso in streaming 500 miglia di corse sim con Elgato Facecam MK.2: ecco perché è (quasi) la webcam perfetta
- Assetto Corsa Competizione è il simulatore di corse puro e semplice al suo meglio