Liam Lawson rischia un calo di 10 punti in griglia prima dell’apertura della stagione 2024
Il nuovo pilota della VCARB Liam Lawson, che sostituisce Daniel Ricciardo dal prossimo Gran Premio degli Stati Uniti sul Circuito delle Americhe (COTA), è stato inflitto con una penalità di dieci posizioni in griglia per la gara sprint dopo che la sua squadra ha deciso di equipaggiare la sua VCARB01 F1 auto con un nuovo propulsore ad Austin.
I team di F1 possono utilizzare fino a quattro propulsori in una singola stagione e il superamento di questo limite comporta sanzioni. Diversi piloti hanno già dovuto affrontare tali sanzioni in questa stagione, con Lawson che è stato l’ultimo a incorrerne una, e ciò avverrà durante la sua prima gara della stagione 2024.
Di conseguenza, inizierà la gara sprint ad Austin dieci posizioni più in basso rispetto alle qualifiche sprint, rendendogli un’impresa difficile finire in zona punti. Tuttavia, considerando le sue prestazioni stellari durante il suo periodo di 5 gare in F1 come pilota di riserva di Ricciardo lo scorso anno, Lawson potrebbe ancora sorprendere tutti nella gara sprint.
Inoltre, la sfida potrebbe anche essere vista come un’opportunità per lui di mettere in mostra le sue capacità di guida e dimostrare quante posizioni può guadagnare durante la gara di 19 giri. L’attuale contratto del pilota 22enne dura solo fino alla fine del 2024, il che significa che deve ancora mettersi alla prova per un posto nel 2025.
Il consulente senior della Red Bull Helmut Marko, che si ritiene abbia svolto un ruolo importante nell’elevare Lawson dal rango di pilota di riserva a pilota di F1 a tempo pieno per il team junior, ha confermato la sua penalità di 10 posti in griglia per la gara al COTA . Parlando a Motorsport-Total.com, come citato da Autosport.comha detto:
“Il primo [race]penso, non sarà rilevante perché avrà una penalità al motore. Dieci posti nella gara sprint, quindi questo non rende esattamente la vita più facile ad Austin.
La sfida di Lawson va oltre la semplice garanzia di un posto per la stagione 2025. Con VCARB concentrato sul preservare il suo sesto posto nel Campionato Costruttori contro la Haas, soprattutto considerando le ottime prestazioni della Haas che hanno ridotto il divario a soli tre punti, il neozelandese dovrà affrontare una prova significativa nelle ultime sei gare della stagione 2024. La squadra è impegnata a concludere la stagione in corso in modo positivo mentre si prepara per la prossima stagione 2025.
Esprimendo entusiasmo per poter finalmente correre in Formula 1 dopo aver aspettato quasi un anno, Lawson ha detto in a video su X:
“Sono molto entusiasta di dire che guiderò in macchina da Austin. È ovviamente un’enorme opportunità, un sogno diventato realtà per me, quindi voglio ringraziare il team per questa opportunità. Voglio dire grazie a voi ragazzi [the fans] anche per il supporto. C’è molto lavoro da fare, ma non vedo l’ora di iniziare e ci vediamo ad Austin”.