L’Argentina ritiene che la Formula 1 possa ospitare il debutto del post-Colapinto
Il ministro dello Sport argentino Daniel Scioli ha chiesto lavori di ristrutturazione al circuito del Gran Premio dell’Autódromo Oscar Alfredo Gálvez per soddisfare gli standard attuali per ospitare una gara di Formula 1. Questa richiesta arriva alla luce della crescente popolarità della F1 in Argentina, in particolare in seguito all’annuncio che il pilota argentino Franco Colapinto guiderà per il team Williams F1 per il resto della stagione 2024.
La Formula 1 non è tornata in Argentina dal 1998, ma dopo aver osservato il tipo di sostegno che Colapinto ha ricevuto dai tifosi durante i Gran Premi di Italia, Azerbaigian e Singapore, Scioli prende sul serio le prospettive della F1 del paese.
Colapinto ha sostituito un Logan Sargeant poco performante alla Williams dopo che il caposquadra James Vowles ha accettato una chiamata coraggiosa per rinfrescare la formazione dei piloti a metà stagione. Tuttavia, lo scambio cruciale sembra aver funzionato bene per la squadra di Grove, considerando che il 21enne pilota ha già segnato 4 punti nelle ultime tre gare, un’impresa impressionante nelle fasi iniziali di un debutto in Formula 1. .
Il nuovo pilota della Williams sembra aver rispecchiato Max Verstappen della Red Bull nell’aumentare la popolarità di questo sport nel suo paese d’origine. Il successo dell’olandese in Formula 1 ha assicurato al Gran Premio d’Olanda un posto nel calendario di questo sport. Intervenendo al quotidiano La Agencia de Viajes, come riportato da GPBlog.comil ministro argentino ha detto riguardo al ritorno della F1 nel suo paese:
“Il Gran Premio è un grande evento globale.
“Crea turisti internazionali, portando valuta estera e posti di lavoro”.
Mentre l’Argentina e la F1 trarranno vantaggio da una partnership, grazie a Colapinto, il posto di pilota junior alla Williams è solo temporaneo. Per la stagione 2025, Carlos Sainz della Ferrari sostituirà Colapinto, lasciandolo in disparte fino a quando non si presenterà un’altra opportunità.
L’influenza di Colapinto si estende anche agli sponsor della squadra, poiché diverse aziende argentine hanno espresso interesse ad avere il proprio marchio sulla vettura Williams FW46 F1. Rispondendo alla speculazione secondo cui Colapinto aveva pagato per l’opportunità di correre, ha detto Vowles media:
“Quello che renderò molto chiaro a tutti qui è che nessuna sponsorizzazione era collegata al suo ingaggio.
“In realtà lo abbiamo preso al punto di non sapere più nulla per il futuro.
“Quello che poi è successo, e non è ancora finito, il telefono continua a squillare, è che diverse aziende argentine, e ce ne sono molte, chiamano e pagano il prezzo di mercato per gli adesivi sulla macchina fondamentalmente.
“Quindi non ha nulla a che fare con Franco, loro vogliono essere parte del viaggio e parte del viaggio oltre il 2024, tanto per essere chiari, o spero che molti lo faranno, vedremo dove andremo a finire.”