Quando Lando Norris parcheggiò la sua McLaren danneggiata durante il Gran Premio d’Olanda, molti pensarono che il colpo definitivo alla sua corsa al titolo fosse stato sferrato, ma nelle cinque gare successive ha scalfito il vantaggio di Oscar Piastri e ora è l’uomo che i suoi rivali vogliono battere.
34 punti erano il deficit del suo compagno di squadra, quindi come ha potuto improvvisamente strangolare la testa della classifica per la prima volta da aprile?
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Italia-la squadra ordina dramma
Con un comodo secondo e terzo posto, Norris ha guidato Piastri a Monza fino a quando un lento pit stop per la McLaren in testa ha permesso all’australiano di passare. La squadra ha quindi chiesto a Piastri di restituire il posto e lui ha obbedito, permettendo a Norris di seguire la Red Bull vincente di Verstappen e così ha chiuso il vantaggio del titolo di tre punti, a 31.
Azerbaigian- Il weekend da incubo di Piastri
La gara quotidiana del pilota britannico a Baku avrebbe dovuto essere un’occasione mancata. È partito settimo e lì è rimasto; in parte, a causa di un riavvio mal valutato della safety car e di un pit stop lento, nonché di un ultimo giro della Q3 non ottimizzato.
Le sue possibilità di titolo avrebbero dovuto essere un po’ intaccate, ma l’altro lato del box ha vissuto un fine settimana più tortuoso. Piastri non solo è caduto in Q3, ma lo ha fatto anche di nuovo nel primo giro di gara, dopo aver inizialmente anticipato la partenza.
Ora il divario era di 25 punti.
Singapore: il groviglio del primo giro
Piastri ha superato Norris per la prima volta da Zandvoort, quando si schierò terzo per il Gran Premio di Singapore, mentre quest’ultimo era quinto.
Ma all’interno di Piastri alla terza curva, Norris è entrato in contatto con lui dopo averlo inizialmente fatto con il posteriore della Red Bull di Max Verstappen. Un Piastri scontento, essendo stato fatto largo, voleva indietro il posto.
Ma non ci riuscì e altri tre punti furono consumati nella sua leadership in campionato.
USA: un disastro autoinflitto
Non sono stati solo i punti persi, ma valutare erroneamente un possibile sorpasso al primo giro, e successivamente eliminare se stesso e il suo compagno di squadra britannico dallo sprint statunitense, ha fatto sì che un inizio già lento di quel particolare fine settimana non sarebbe migliorato per Piastri.
Non è l’inizio dello Sprint che né Lando Norris né Oscar Piastri speravano 😢#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/AmyI0xmNPm
— Formula 1 (@F1) 18 ottobre 2025
Dopo essere stato ampiamente battuto da Norris nella sparatoria allo sprint, non ha avuto tempo in pista per capire dove avrebbero potuto essere apportate modifiche, dato che il contatto al primo giro ha causato un danno terminale.
Di conseguenza, la squadra non ha potuto apportare modifiche sostanziali all’assetto per ritrovare la sua fiducia. Così, ha zoppicato fino a conquistare il quinto posto nella gara principale del giorno successivo. Norris, nel frattempo, è salito di nuovo sul podio e ha ridotto il divario di altri otto punti, portandolo a 14.
Messico: un altro pasticcio
Come la settimana precedente, Piastri aveva poco ritmo per minacciare il suo compagno di squadra. Sulla superficie a bassa aderenza dell’Autodromo Hermanos Rodriguez, con la pista in continua evoluzione, Norris è riuscito a conquistare la vittoria con mezzo minuto di vantaggio. Piastri, invece, è arrivato nuovamente quinto dopo essersi qualificato ottavo.
Quel singolare vantaggio di 15 punti è bastato al pilota britannico per riprendere la testa della classifica.