La vittoria di Lando Norris al Gran Premio di Città del Messico è stata la più confortevole per un pilota finora in questa stagione, avendo sconfitto il secondo classificato Charles Leclerc di mezzo minuto.
Ma quali altre gare sono state vinte in modo dominante durante la campagna, finora?
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Cina: 9.748 secondi
La corsa al campionato di Oscar Piastri è iniziata davvero al Gran Premio della Cina, dove ha conquistato la pole e da quel momento in poi non ha più ceduto il comando.
Il suo compagno di squadra e vincitore della gara di apertura della stagione, Lando Norris, lo ha sempre eguagliato fino a quando un problema ai freni non lo ha quasi fatto perdere il secondo posto a favore di George Russell.
Azerbaigian: 14.609 secondi
Come diventerà uno dei temi di questa lista, il livello di dominio visto in Azerbaigian riguardava un pilota che partiva davanti e si allontanava dagli inseguitori, mentre i suoi rivali avevano difficoltà a sorpassare.
Ciò non vuol dire sminuire ciò che Max Verstappen ha messo insieme durante il fine settimana a Baku, ma ha fatto sembrare ogni parte del suo successo senza sforzo. Domare le condizioni rafficate per conquistare una pole sicura, il suo sfidante più vicino alla bandiera a scacchi Russell. Tuttavia, è partito quinto e ha perso tempo nel traffico mentre l’olandese non aveva problemi.
Bahrein: 15.499 secondi
Un’altra vittoria dominante di Piastri, l’australiano ancora una volta era sereno davanti, mentre il suo compagno di squadra è stato frenato da una pessima qualifica, una penalità per un’infrazione alla partenza e tentativi di sorpasso pasticciati.
Su una pista dove la gestione delicata delle gomme posteriori è essenziale, un punto di forza assoluto della McLaren, finché la vettura di testa della Papaya aveva aria libera, l’evento era sotto il suo controllo e così è stato.
George Russell è salito ancora una volta sul podio, tenendo a bada Norris con un’erudita spinta difensiva.
Italia: 19.207 secondi
Il campione del mondo ha dato ancora una volta il suo meglio a Monza, segnando un fine settimana che ha rappresentato un punto di svolta nella stagione, dato che la nuova ala anteriore della squadra e il pavimento aggiornato hanno iniziato a limitare la superiorità della McLaren.
Dopo aver realizzato il giro più veloce nella storia di questo sport, quando ha conquistato la pole per la gara, Verstappen ha riconquistato un vantaggio che aveva perso alla prima chicane con una deliziosa manovra all’esterno di Norris, entrando nella prima curva.
Da quel momento in poi, la Red Bull ha avuto il ritmo giusto e il vantaggio si è arricchito quando la McLaren ha azzardato una strategia più aggressiva che non ha dato loro il ritmo che volevano, così come le sue due vetture si sono scambiate di posizione dopo un lento pit stop per l’inglese. La guida di Verstappen è stata anche la vittoria in gara più veloce nella storia di questo sport.
Città del Messico: 30.324 secondi
Domina con stile in Messico! 👏
Lando Norris si è assicurato la vittoria con il margine di vittoria più ampio finora nel 2025 😮💨#F1 #GPdelMessico pic.twitter.com/oHz82uZqQY
— Formula 1 (@F1) 27 ottobre 2025
Come dimostrato in Bahrein, un team in grado di controllare la temperatura delle gomme posteriori si sarebbe sempre goduto la gara in Messico. Anche se Oscar Piastri non ha potuto, a causa della sua prestazione deludente durante il fine settimana, Lando Norris è sempre stato la forza potente e ha semplicemente allontanato gli avversari.
Nonostante il suo sfidante più vicino, in termini di ritmo in gara, fosse Verstappen, è stato Charles Leclerc a batterlo fino al secondo posto, mentre le sue gomme medie usurate hanno faticato nelle fasi finali.
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