Oscar Piastri denuncia le incongruenze nelle sanzioni FIA al COTA Saajan Jogia •
Il pilota della McLaren Oscar Piastri ha sottolineato l’incoerenza nel processo decisionale della FIA, facendo riferimento a due incidenti simili che hanno coinvolto lui e il suo compagno di squadra Lando Norris durante il fine settimana del Gran Premio degli Stati Uniti sul Circuit of the Americas. Sebbene entrambi gli incidenti fossero paragonabili, molti ritenevano che fossero stati trattati in modo diverso dall’organo di governo della Formula 1. Le penalità contrastanti potrebbero portare la McLaren ad affrontare la questione con gli steward.
Partendo dallo sprint del Gran Premio degli Stati Uniti dalla sedicesima posizione, Piastri ha affrontato una dura battaglia per assicurarsi un finale a punti. I suoi progressi sono stati ostacolati da diverse battaglie in pista durante i 19 giri della gara, che hanno rallentato la sua rimonta. A peggiorare le cose, Piastri ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver costretto Pierre Gasly dell’Alpine fuori pista alla curva 12, diminuendo ulteriormente le sue possibilità di finire in zona punti. Alla fine è arrivato decimo.
Durante il Gran Premio di domenica, a Norris è stata inflitta anche una penalità di cinque secondi per aver superato i limiti della pista, ma questa volta ha superato Max Vertappen mentre entrambi correvano larghi e fuori pista. L’intensa azione ha portato entrambe le vetture fuori pista, ma Norris ha ricevuto la penalità, che lo ha portato a retrocedere dalla terza posizione alla quarta.
Piastri ha notato che i due incidenti erano abbastanza simili, eppure si è trovato penalizzato per aver spinto fuori pista un’altra vettura di F1, mentre Norris ha dovuto affrontare una situazione diversa. Il pilota britannico è stato spinto oltre i limiti della pista, ma invece che Verstappen abbia ricevuto la penalità, è stato Norris le cui speranze di campionato hanno subito un duro colpo.
Il divario tra il leader del campionato Verstappen e Norris è aumentato da 52 punti prima del fine settimana USGP a 57 punti dopo la gara. Commentando le somiglianze tra i due scenari e il modo contrastante in cui sono stati gestiti, Piastri ha detto al media:
“Voglio dire, penso che se guardi la mia penalità nello sprint, era fondamentalmente una copia carbone di Max e Lando, ma sono rimasto in pista e ho preso la penalità.
“Non è molto chiaro. Sento che, come piloti, abbiamo tutti interpretazioni diverse di ciò che pensiamo sia giusto e cosa non lo è, specialmente quando si tratta di essere all’esterno di un altro pilota.
“Ma sai, la differenza di 10 o 20 centimetri non dovrebbe essere la differenza tra avere diritto allo spazio o non avere diritto allo spazio.
“E ovviamente, per gli steward che generalmente non hanno guidato molto la macchina, è molto difficile giudicare questo soprattutto in questo momento.
“Quindi sì, penso che il mio incidente di ieri e quello di Lando e Max di oggi siano stati molto simili con le penalità opposte. Quindi sono sicuro che avremo alcune domande”.
