L’e-tron completamente elettrico di Audi fa il suo primo debutto in Formula E
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Audi ha annunciato che la sua e-tron completamente elettrica arriverà quest’anno in Formula E come taxi da corsa per la sua gara di apertura a Roma questo sabato 14 aprile. È interessante notare che l’Audi e-tron che porterà in pista non è l’auto di serie e-tron Quattro completamente elettrica che intendono produrre entro il 2022, ma è invece la concept car completamente elettrica costruita inizialmente per il gioco PS4. GT Sport.
Per ora, la Vision Gran Turismo è semplicemente un indicatore del fatto che Audi è impegnata a promuovere una soluzione completamente elettrica, piuttosto che un suggerimento che farà per trasformarla in un’auto di produzione. Il taxi da corsa di Formula E dell’anno scorso era la BMW i8, un veicolo ibrido-elettrico plug-in che, sebbene davvero impressionante nel reparto potenza, non è del tutto in linea con il futuro elettrico rappresentato dalla Formula E.
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Realizzata in realtà in meno di 12 mesi grazie ad un’ingegneria intelligente e a partnership intelligenti, la e-tron Vision Gran Turismo è un’auto elettrica assolutamente bestiale. Utilizzando il modello di gioco di GTSport Come punto di partenza, il centro di pre-produzione di Audi ha rivisitato i primi concetti presentati per il gioco di Sony per aiutare a definire come trasformare la e-tron Vision Gran Turismo da concept car per videogiochi in realtà.
Composto da tre motori elettrici Audi da 268 CV in grado di spingere una potenza combinata di 805 CV, una batteria agli ioni di litio da 60 kWh della prossima e-tron e sistemi di sospensione e sterzo del team di corse DTM di Audi, è chiaro che si tratta di una creazione un po’ frammentaria. Ma questo è quasi il punto.
Proprio come il suo GTSport controparte, la e-tron Vision Gran Turismo non è un’auto di produzione, è semplicemente un concetto funzionante. “Sebbene la progettazione di un veicolo virtuale consenta una libertà molto maggiore e la creazione di concetti difficilmente realizzabili nella realtà, non volevamo mettere su ruote un concetto puramente fittizio”, spiega il capo designer dell’Audi Marc Lichte. “Il nostro obiettivo era un’auto perfettamente funzionante. L’Audi e-tron Vision Gran Turismo dimostra che la mobilità elettrica in Audi è molto emozionante. Questa vettura incorpora numerosi elementi del nostro nuovo linguaggio di design, come il telaio singolo invertito nel colore del veicolo che sarà tipico dei nostri nuovi modelli e-tron”.
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Chi ha la fortuna di trovarsi a Roma per la gara di Formula E potrebbe avere la possibilità di sedersi come passeggero su un giro del circuito cittadino di Roma. L’Audi non ha fornito molti dettagli, ma Audi dice che i clienti e gli ospiti del marchio a Roma potranno fare un giro. Tutti gli altri, invece, dovranno aspettare fino al lancio del SUV Audi e-tron nel 2022.
La nostra pubblicazione sorella, Espresso automatico ha avuto la possibilità di guidare la e-tron Vision Gran Turismo prima della gara di apertura di Formula E di Roma. A parte lo stupore generale per quanto bene tiene le curve in velocità e quanto è agile (0-60 miglia all’ora in meno di 2,5 secondi, nel caso ve lo stiate chiedendo), il recensore Thomas Geiger ritiene che “l’Audi Vision GT è il tipo di auto che convincerà anche i benzinai più scettici nei confronti delle auto elettriche”. Grandi parole davvero.
